Vélorution universelle : masse critique Concarneau 2012

3. une masse critique, c'est quoi ?

Vélorution Universelle Paris 2011 — 2009-10-10T19:22:23Z

Le terme de « masse critique » est utilisé dans plusieurs domaines des sciences notamment, et en particulier en physique nucléaire. Il désigne la quantité d'un matériau fissile nécessaire au déclenchement d'une réaction nucléaire en chaîne de fission nucléaire. La masse critique biologique est quand à elle une quantité minimum de bactéries à atteindre afin d'induire une expression de gènes particulier nécessaires au bon fonctionnement du métabolisme. Littéralement, une « masse critique » désigne donc un nombre, un volume ou une quantité qu'il est nécessaire d'atteindre avant qu'une réaction puisse avoir lieu.

Dans le domaine du vélo, il semble que les Chinois soient les premiers à avoir utilisé et mis à profit ce concept de « masse critique » : en effet, alors que le trafic n'était réglementé par aucune signalisation, les véhicules de type automobile ou camion s'imposaient naturellement, par leur nombre, leur volume et leur vitesse. Les cyclistes voulant traverser un carrefour devaient donc attendre de s'être amassés en nombre suffisant afin de pouvoir « forcer » le passage et ainsi couper le flux motorisé. La masse critique est atteinte.

Ces cyclistes chinois n'avaient probablement pas pour but, en s'agglomérant ainsi les uns aux autres, d'interroger sur l'occupation des routes par les véhicules motorisés. Cette question, ce sont d'abord les cyclistes étatsuniens qui l'ont posée ; en effet, alors que des manifestations cyclistes prenaient mensuellement place dans San Francisco depuis plusieurs années, le maire excédé par les « perturbations » provoquées par ces rassemblements cyclistes, tenta d'en interdire la tenue et fit arrêter quelques 200 personnes venues rouler ; il procéda également à la confiscation de centaines de vélos (des véhicules personnels à part entière, faut-il le rappeler ?). La masse critique était alors atteinte. Les décisions prises en faveur du système automobile de cette ville illustrèrent leurs limites. Ces démonstrations cyclistes firent résonance dans le monde entier, notamment à travers « Still we ride », un documentaire sur une répression similaire survenue à New York en 2004.

Évidemment, les Américains ne sont pas les premiers à avoir conduit de tels mouvements, mais aujourd'hui, ce sont bien les évènements de San Francisco qui font figure de symbole dans cette lutte (ne parlons pas de guerre :-) des cyclistes urbains contre le modèle « tout-auto-moto », généralisé dans toutes les grandes, moyennes et petites villes du monde.

Des mouvement appelés « vélorution », « carfree network », « placeOvélos » ou encore « Reclaim the streets » fleurissent sur les 5 continents et entretiennent les idées initiées par les premières masses critiques.

En France, les premières « Manifs à Vélo » étaient entrainées par les Amis de la Terre (source www.amisdelaterre.org). C'était au tout début des années 70. Dans le film l'AN 01 de Gébé et Doillon réalisé en 1972, on peut voir des milliers de cyclistes présents lors de ces manifs lancer des slogans comme « Bagnoles, ras-le-bol. Ça pue, ça pollue et ça rend nerveux ! » ou « des vélos ! pas d'autos ! ». La première crise pétrolière pointait le bout de son baril.

Aujourd'hui, des masses critiques se déroulent dans toutes les plus grandes villes de France, et ce, mensuellement. Faut-il les appeler « vélorutions » ? « fêtes de rue » ? « masses critiques » ? Peu-importe finalement. Quel que soit le nom qu'on donne à ces rassemblements, leur but a toujours été le même et ne varie que très peu selon les groupes de personnes ou collectifs qui les perpétuent : # passer un moment convivial autour de la culture du vélo # constituer le trafic (et non l'empêcher d'être fluide comme on l'entend parfois) # démontrer que le vélo est un objet parfait pour tisser des liens sociaux, au contraire des voitures # permettre aux cyclistes néophytes de faire une première expérience agréable et sécurisante du vélo urbain # faire preuve de responsabilité envers les choses (vivantes ou non) qui nous entourent # contester une approche uni-directionnelle des politiques publiques en faveur du moteur et de sa dépendance à l'énergie.

La liste est probablement à compléter, elle ne constitue qu'une ébauche des sentiments et sensations que l'on éprouve au cœur d'un tel mouvement.

Malgré les quelques efforts faits en matière d'aménagements cyclables par les municipalités, malgré les quelques lois ou décrets émis par nos gouvernements, malgré les nombreuses campagnes de communications (de qualité très variable) à propos du vélo, un constat demeure inchangé : le cycliste est le parent pauvre de nos villes, il subit quotidiennement les railleries de ses concitoyens motorisés. Le vélo est toujours considéré comme un loisir ou une discipline sportive ; minoritaires sont les gens qui le considèrent comme véritable moyen de se mouvoir, très rares sont les entreprises proposant des gratifications lors de l'utilisation de vélos par leurs employés, et aucune mesure fiscale n'est prise en faveur du vélo de la part de nos gouvernants.

Bien sûr, ces points ne sont pas soutenus par l'ensemble de la communauté cycliste ni par tous les participants de manifestations à vélo : tout dépend des individus qui composent la masse.

Vous en ferez peut-être... une fête ! une promenade ! une manif ! une rigolade ! une initiation ! une réclamation ! un festival ! une liturgie !

Bonne masse critique à tou-te-s !

4. La masse en vidéos

Vélorution Universelle Paris 2011 — 2009-10-10T20:05:01Z

« 22 Septembre (ex-journée sans voitures en France, 2009) »

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« Ciemmona 2008 (masse critique de Rome) »

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« Criticona 2009 (masse critique de Madrid) »

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« Budapest Carfree day 2007 (journée sans voitures à Budapest) »

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« Vélorution à Nice »

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« la Cyclonudiste 2007 (à Paris et en simultané dans le monde) »

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« Extrait de l'AN 01 de Gébé et Doillon 1972 »

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« Pas sages piétons (masse critique de piétons à Lyon) »

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« Still we ride (trailer du documentaire sur la répression des masses critiques à New York) »

7. Rouler à Paris....

Vélorution Universelle Paris 2011 — 2009-10-10T20:09:27Z

TOPOGRAPHIE DE PARIS

La ville de Paris est divisée en 20 arrondissements, organisés en spirale horaire du 1er au 20ème en commençant par le centre de Paris. Le fleuve de la Seine coupe la ville en deux, la « rive-gauche » au sud, la « rive droite » au nord. Le boulevard périphérique parisien (ou périph') long d'une quarantaine de km encercle la ville et fait office de frontière avec ses 29 communes limitrophes.

Il y a peu de dénivelé sauf en 4 endroits : Montmartre, Étoile, Butte aux Cailles et Télégraphe.

ROULER EN VÉLO

Vous pouvez rouler à vélo sur TOUT le bitume parisien excepté :
les trottoirs (sauf si vous avez moins de 8 ans)
les couloirs de bus qui sont mentionnés « vélos interdits » (assez rares sauf s'il existe une piste cyclable juste à coté)
certaines places piétonnes
le périph'

Il existe différents types de pistes cyclables : certaines sont physiquement séparées sur la chaussée, d'autres sont matérialisées par une ligne au sol. Dans ces 2 cas, elles sont assez peu respectées par les motorisés sauf en de rares endroits.

Certains axes sont aménagés comme suit : 1 voie automobile, 1 voie bus, 1 piste cyclable sur 1 trottoir. Dans ce cas vous pouvez emprunter la piste ou la voie automobile. En théorie. En pratique, prêtez attention aux taxis qui refusent votre présence dans la voie bus. En général ça se passe bien.

La signalisation est très dense à Paris, et il est difficile de tout interpréter à la fois. Le mieux est de d'observer la « priorité à droite » dans la plupart des cas.

TOUS les ronds-points parisiens offrent la priorité au véhicule qui pénètre dans le rond-point et non à celui qui est déjà dedans. Les ronds-points formant de grandes places sont en général réglementés par des feux.

Il y a beaucoup de deux-roues motorisés alors gaffe ! Il y a aussi beaucoup de vélos :-)

Et comme partout ailleurs, attention aux portières.

VENIR À PARIS voir aussi cartographies

Si vous venez en vélo, vous pouvez suivre ces voies très agréables fermées à la circulation motorisée :

!! LE CANAL DE L'OURCQ qui arrive par le nord ouest.

!! LES BORDS DE MARNE qui arrivent par l'est, et qui rejoignent...

!! LES BORDS DE SEINE qui arrivent par le sud.

!! LA COULÉE VERTE qui arrive par le sud-ouest.

vous pouvez aussi préférer les nombreuses routes nationales parfois doublées de pistes cyclables ou couloirs de bus, et qui conduisent à Paris.

Si vous venez en train voici les quelques trucs à savoir :

!! TGV : certaines lignes acceptent les vélos non-démontés en payant une réservation 10€. Aussi, tous les tgv embarquent GRATUITEMENT votre vélo s'il est démonté (les deux roues) ET emballé (dans n'importe quoi qui fait office d'emballage)

!! THALYS : pas d'offre non démontable. Seule solution, démonter et emballer.

!! EUROSTAR : idem

!! TER : toutes les lignes embarquent votre vélo gratuitement et sans le démonter dans des aménagements prévus à cet effet.

!! CORAIL-TÉOZ : embarquez votre vélo non-démonté contre 10€.

!! CORAIL-INTERCITÉ : gratuit même monté. Les "aménagements" présents méritent vraiment leurs guillemets.

infos sur : velo.sncf.com

Quitte à venir en voiture, profitez-en pour la remplir avec un maximum de copains-copines. Un conseil aussi : ne rentrez pas dans Paris avec, vous risqueriez d'être bloqué par des cyclistes en masse ; préférez un parking en banlieue puis rendez-vous à Paris grâce aux RER et/ou trains de banlieue.

Si vous venez en avion, ne venez pas : faites la vélorution dans votre ville.

8. Cartographies

Vélorution Universelle Paris 2011 — 2009-10-10T20:10:29Z

à venir : carte officielle de la vélorution universelle de Paris 2011.

Bientôt (dès que le programme sera vraiment bouclé), trouvez toutes les heures et tous les lieux de rendez-vous de la vélorution universelle de Paris 2011, en une seule page.

Carte éditée par la région IDF et l'Institut d'Aménagement et d'Urbanisme. À télécharger en version très haute définition (4.68 Mo)

Vous y trouverez toutes les pistes cyclables en région Ile-de-France, ainsi que des informations sur le dénivelé, le réseau de RER et trains de banlieue, les zones boisées, les parcs et les cours d'eau, sur un rayon d'environ 30km autour de Paris. (ndlr : il semble toutefois que toutes les informations de cette carte, fournies par les municipalités entre autres, ne sont pas vérifiées)

D'où viendront les participants non franciliens ? Voici la réponse en image. N'hésitez pas à rejoindre les organisations de ces différentes villes, peut-être pourrez-vous vous faire une place dans les convois organisés...

Une carte des vélocistes et services commerciaux aux vélos, réalisée par le MDB.

Carte interactive des métros, bus, RER et tramways en région parisienne, sur le site de la ratp

6. Liens utiles et partenaires

Vélorution Universelle Paris 2011 — 2009-10-10T20:12:07Z

La masse critique universelle version Madrid ! Déjà plusieurs années d'expérience !

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Et les Romains !

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L'Alter-Tour, c'est un autre Tour de France, qui dénonce le dopage dans le sport parce qu'il y porte atteinte aux sportifs pour le bénéfice de sponsors, dans l'agriculture, parce qu'il y porte atteinte aux paysans et à la biodiversité pour le bénéfice des firmes productrices d'OGM et d'agrotoxiques, dans l'économie, où il est source d'inégalités et de mises sous dépendance. En 2010, le 3 juillet, l'Alter-Tour prendra son départ de Paris et viendra ainsi partager ce moment convivial que sera la Vélorution Universelle de Paris 2010.

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L'Heureux Cyclage veut permettre l'échange d'expérience et la mutualisation des connaissances entre les Ateliers Vélo. Ainsi, il sert de plateforme d'échange dans le but de faciliter la gestion des ateliers au quotidiens et développer des pratiques au service des cyclistes.

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Fondé en 1996, CyclotransEurope a pour objet de contribuer à la réalisation d'une grande véloroute TransEuropéenne unissant les grandes villes d'Europe : Paris-Liège-Berlin-Varsovie-Vilnius-Riga-Tallin-St-Pétetersbourg-Moscou....

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La Vélorution est une manifestation mensuelle, cycliste, festive et revendicative, présente dans de nombreuses villes en France. Y est associé, dans la plupart des cas, un atelier (parfois libre, gratuit et coopératif, parfois fonctionnant par adhésion) pour apprendre à réparer et entretenir son vélo, et ainsi gagner en autonomie.

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La Pame est l'association des coursiers à vélo parisiens. En grands connaisseurs de la ville, les coursiers vous proposeront une "course d'orientation" familiale, ouverte à tou-te-s et dans le plus pur esprit "alleycat" (terme consacré à ce genre de jeu de piste).

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Le 22 septembre, c'est l'ex "journée sans ma voiture". En France, cette journée n'existe plus, elle a été dissoute dans "la semaine de la mobilité durable et de la sécurité routière". Toute une histoire... Depuis, chaque année, des cyclistes urbains se concentrent spontanément autour de la place de l'Étoile à Paris afin de dénoncer des politiques environnementales qui tournent en rond.

5. Matériel visuel

Vélorution Universelle Paris 2011 — 2009-10-10T20:14:28Z

nb : Les auteurs des visuels ci-dessous en autorisent la libre distribution tant que ceux-ci ne servent pas un but lucratif. S'abstenir de toute autre utilisation.

Affiches à imprimer

nb : tous les fichiers (même s'ils ont pas l'air) sont homothétiques du A4 ; La plupart des imprimantes et des imprimeurs peuvent jouer avec ce gabarit pour le sortir sur différents formats (cocher ou demander la "mise à l'échelle du document"). Certains documents "pixelisent" si l'agrandissement est trop fort, d'autres non.

Visuel Générique

version couleur

les tracts de la vélorution universelle 2011

Journal mural // propagande tout-en-un

Cette affiche, ou "journal mural" doit être fortement agrandie pour permettre la lecture du texte. Vive la copycratie !

Avec les découpes disponibles ci-dessous, façonnez facilement des formats A4, A3, A2 et même A1. L'astuce :
imprimez ou faites imprimez un exemplaire de chaque planche
photocopiez ou faites photocopier les originaux en format A3.
assemblez lors du collage.

attention poids de chaque fichier = 1,15 Mo

en un seul morceau

journalMural_entier

*

en deux morceaux

journalMural_demiHaut

journalMural_demiBas

*

en quatre morceaux

journalMural_quartHautGauche

journalMural_quartHautDroit

journalMural_quartBasGauche

journalMural_quartBasDroit

Illustrations pour le web

130*130 px

200*100 px

400*300 px

200*290 px

utilisez librement ces quelques images pour illustrer vos blogs, articles ou news que vous publiez... (clic-droit + enregistrer l'image sous...)

La "plaque d'immatriculation" du vélorutionnaire !

Téléchargez les planches de petites plaques qui vous plaisent (12 exemplaires identiques par planche PDF), puis :
imprimez
plastifiez (...les deux faces à l'aide de plastifieuse, couvre-livre, scotch transparent...)
découpez
percez
fixez (traditionnellement sous votre selle)

0gr. CO2/km

Le pétrole ça colle

Les autos à la casse (pictogramme)

Live free or drive

Mon vélo, ma solution

Une auto de moins

Vivre libre ou conduire

No oil

One less car

Poing vélorutionnaire (pictogramme)

Bike against the machine

Carbon fighter

I need no war to power my bike

In bike we trust

L'écran de veille vélorutionnaire

(screensaver in english)

Téléchargez ci-dessous le fichier d'installation de l'écran de veille vélorutionnaire (seulement pour PC). Garanti sans virus ni logiciel malveillant.

Pour choisir le bon fichier, il faut connaitre la résolution de votre écran. Si vous ne voulez pas vous embêter, choisissez le premier fichier, sinon :
affichez le bureau, faites un "clic-droit" puis "propriétés".
allez dans l'onglet "paramètres" et contrôlez la "résolution de l'écran".
téléchargez ci-dessous le fichier qui vous convient.

résolutions 800x600, 1024x768, 1152x864, 1280x960, 1600x1200

veilleVelorutionnaire_ecrans4/3

résolutions 1920x1080

veilleVelorutionnaire_ecrans16/9

résolutions 1280x800, 1440x900, 1680x1050, 1920x1200

veilleVelorutionnaire_ecrans16/10

autres résolutions : le premier fichier devrait vous convenir.

Pour installer l'écran de veille :
trouvez sur votre ordinateur le fichier téléchargé et modifiez l'extension ".bin" en ".exe"
"double-cliquez" sur le fichier ainsi modifié.
un message en anglais vous informe que l'écran de veille est installé
cliquez sur "ok", la fenêtre de paramètre des écrans de veille s'ouvre automatiquement. Validez en cliquant sur "ok" ou "appliquer".

Touche pas à ton auto !

Touche pas à ton auto

Agrandissez ou réduisez ce format A4 sans aucune perte de qualité.

2. Paris 2010...souvenirs souvenirs

Vélorution Universelle Paris 2011 — 2010-11-10T22:08:40Z

Un énorme merci à tou-te-s les participant-e-s ; c'est vous tou-te-s qui avez contribué à faire de ces 4 jours LA fête du vélo, la vraie.

Petit retour sur ces quatre jours : (voir plus bas)

Dès jeudi soir, environ 300 cyclistes, dont une majorité de provinciaux et d'étrangers, se retrouvent au jardin Tino Rossi pour un apéro-pic-nic convivial. Des ovations accueillent chaque nouveau cortège ou vélo "bizarre" qui rejoint le groupe. À 22h30, une masse déjà conséquente pour ce premier rendez-vous du week-end s'élance en direction de la rotonde de Stalingrad, en faisant de nombreux détours, dans le plus pur esprit masse critique. Des lampions, flashes, leds clignotantes et autres illuminations brillent dans la nuit parisienne....

Vendredi, c'est le jour des choix... Farniente et (quelques) improvisations de jeux ou projections de films sur le vélo ? Puis course d'orientation ou masse critique avant la soirée à Issy-les-Moulineaux ? Quoi qu'il en soit, ambiance tranquille, repas à prix libre et boissons pas chères attendent tout le monde à l'Interférence Culturelle, où se retrouvent de nouveau quelques 300 cyclistes. Décollage général et repos "forcé" pour tout le monde à 01h00 du matin, avant la grosse masse critique du lendemain.

Samedi, c'est le jour V (comme vélo). En attendant l'heure du départ fixée aux alentours de 16 heures, des jeux d'adresse / casse-tête fabriqués en pièces de récupération sont en libre accès à qui veux s'y frotter. Puis, quand le célèbre thème musical de John Williams lance le départ officiel, ce sont entre sept cents et mille cyclistes qui font entendre leur sonnette et divers slogans. C'est parti pour une manifestive de 25 kilomètres, qui passera par Bastille, Barbès, Champs-Élysées, Saint-Michel, les quais et un final musical autogéré et non amplifié sur le Champ de Mars, la tour-Eiffel en ligne de Mire. Ce sont alors deux fanfares qui se donnent le relai pour assurer l'ambiance jusqu'à plus soif.

Dimanche, on sent que la masse critique de la veille a été intense (comprenez longue) pour certain-e-s. Celles et ceux qui participent au brunch collectif au jardin Serge Gainsbourg se font attendre et arrivent par petits groupes. On se sustente, on reparle de la veille, puis on hésite. Action spéciale ou pas ? La motivation ne semble pas être partagée par tout le monde, alors histoire de finir sur une bonne note, on repart tous et toutes en masse critique direction le bois de Vincennes. L'ombre des arbres et la fraicheur des bords de lacs finissent de plonger certain-e-s dans un sommeil réparateur, tandis que d'autres se réunissent en assemblée pour parler ateliers, revendications, vélo ou mécanique. Enfin, vers 18h00, la dernière masse critique nous conduit naturellement au ministère (autoproclamé) de la régularisation de tous les sans-papiers, dans le quel se tient depuis 8 mois l'atelier vélorutionnaire de Paris. Il est 20h00, encore le temps pour quelques-un-e-s de mettre un dernier coup de clé de 10 avant de repartir....

Encore merci !

Retrouvez d'autres photos ici et des videos là

Le détail du programme 2010 : CA S'EST PASSE COMME CA :

Jeudi 1 juillet // entrée froide

Accueil des premiers arrivants étrangers et français
18h00 à 22h30 : Pique-nique / apéro collectif. Les cyclistes parisiens sont invités à faire preuve de leurs talents culinaires et à faire honneur à la réputation de la cuisine française en préparant salades et autres mets à partager avec les nombreux étrangers qui seront déjà là. # Lieu : jardin Tino Rossi 75005 Paris

22h30 : Masse critique nocturne lumineuse : sortez les lumières et tout ce qui brille !! # Départ : jardin Tino Rossi 75005 Paris

Vendredi 2 juillet // entrée chaude
14h00 à 19h00 : Jeux, cyclofolies, bronzage au soleil, atelier vélo # Lieu : esplanade des Invalides 75007 Paris
14h00 à 20h30 : Projections de films sur le vélo (voir programme ou télécharger le pdf) # Lieu : le 107, 107 rue du Chemin Vert 75011 Paris
20h30 : Double masse critique : # départs 107 rue du Chemin Vert & Invalides, pour se rejoindre à l'arrivée Interférence Culturelle 14 avenue Bourgain 92130 Issy-les-Moulineaux

20h30 : Alleycat / Course d'orientation # départ 107 rue du Chemin Vert ; arrivée Interférence Culturelle 14 avenue Bourgain 92130 Issy-les-Moulineaux
22h00 : Fête... # Lieu : Interférence Culturelle 14 avenue Bourgain 92130 Issy-les-Moulineaux

Samedi 3 juillet // plat de résistance

14h00 : LA grosse masse critique Paris est à nous !!! : rassemblement à partir de 14h00 pour un départ à 16h maximum ; Gérez vos ressources : prévoir de quoi manger et boire pour avant, pendant et après ; # Rdv : parvis de l'Hôtel de Ville (manifestation déclarée, voir le parcours en bas de la page)

20h00 : Fête généralisée, concerts acoustiques improvisés : ramenez vos cordes, vos cuivres et vos peaux tendues. # Lieu : surprise

Dimanche 4 juillet // dessert

12h00 : Petit déjeuner collectif : Apportez votre baguette et de la confiture ! # Lieu : jardin Serge Gainsbourg, porte des Lilas 75020 Paris

14h00 : masse critique. # Départ : jardin Serge Gainsbourg, porte des Lilas 75020 Paris
15h00 : Farniente, débats, vélosophie, rencontres inter-atelier : le vélo dans tous ses états # Lieu : bois de Vincennes 75012 Paris, autour du lac
18h00 : masse critique. # Départ : bois de Vincennes 75012 Paris ; arrivée : Ministère de la régularisation des sans papiers, 14 rue Baudelique 75018 Paris
19h30 : animations au Ministère : projection du film sur la "marche Paris-Nice" puis fête sur place.
00h00 : fin de l'évènement

1. Programme de 2011

Y.V — 2011-03-26T14:08:52Z

Ci-dessous carte officielle des rendez-vous

Version imprimable avec détails du programme

Jeudi 30 juin // entrée froide

Accueil des premiers arrivants étrangers et français

Ouverture de festivités :

18h00 à 22h30 : rencontre des collectifs vélorutionnaires autour d'un apéro / pique-nique. Chacun apporte des bonnes choses à manger et à partager. #Lieu : jardin Tino Rossi 75005 Paris

22h30 : Masse Critique nocturne lumineuse : sortez les lumières et tout ce qui brille !! # Départ : jardin Tino Rossi 75005 Paris

Vendredi 1 juillet // entrée chaude

Grande après midi cyclo-festive avec la Commune Libre d'Aligre :

14h00 - 20h00 : Projection de films : le vélo dans tous états... (14h00 films pour les enfants). café d'Aligre, 3 Rue Aligre 75012 Paris

16h00 - 20h00 : Grand repas vélorutionnaire, jeux, atelier vélo, atelier déco... sur Place d'Aligre 75012 paris.

20h30 : Départ de la Masse critique

22h30 Fête et concert surprise

Samedi 2 juillet // plat de résistance

- 14h00 : LA grosse masse critique. Paris est à nous !!! Rassemblement à partir de 14h00 pour un départ à 16h00 maxi. Gérez vos ressources : prévoir de quoi manger et boire pour avant, pendant et après. # Rdv : Place de la Bastille (manifestation déclarée, parcours prévu sous réserve de modifications mineures : départ place de la Bastille, rue Saint-Antoine, rue de Rivoli, bvd de Sébastopol, bvd de Bonne-Nouvelle, bvd Poissonnière, bvd Haussman, av de Frieldland, place de l'Étoile, av des Champs-Élysées, quai des Tuileries, quai François Mitterrand, quai du Louvre, quai de la Mégisserie, quai de Gesvres, quai de l'Hôtel de Ville, quai Celestin, quai Henry IV, pont Morland, quai de la Rapée, quai de Bercy, pont de Bercy, bvd Vincent Auriol, place d'Italie, bvd Auguste Blanqui, bvd Saint-Jacques, place Denfert-Rochereau, av du Général Leclerc, place Victor et Hélène Basch, av du Maine, bvd du Montparnasse, rue de Sèvres, bvd Garibaldi, bvd de Grenelle, av de la Motte-Picquet, place Joffre, Champ de Mars (arrivée))

20h00 : Fête généralisée, concerts acoustiques improvisés et petite bouffe. Autogestion culinaire et sonore. # Lieu : surprise

Dimanche 3 juillet // dessert

12h00 : Place de la Nation, 75012 paris : départ de la masse critique, on sort de paris ! Direction les bords de Marne.

14h30 : farniente, glandouille, baignade, débats, vélosophie, rencontres inter-atelier... # Lieu : rive de la marne, pont de champ, 93460, Gournay sur Marne

Possibilité de venir et repartir en RER. Gare de Chelles - Gournay (située à Chelles), RER E ou Gare de Noisy - Champs

Fin de la V.U, on rentre à Paris vers 21h00.

Fin de la V.U. ? OK mais si on veut encore faire du vélo ?

Ça continue le dimanche même ! : La grande balade annuelle de MDB Un rendez-vous champêtre, de Paris à Provins, ouvert à tous, militants, adhérents, sympathisants, avec la participation des membres du bureau.

toutes les infos ici : http://www.mdb-idf.org/spip/spip.ph...

Ça enchaîne le lundi 4 juillet, avec un vélobus de militantes et militants vers Notre-Dame-des-Landes, où a lieu une convergence des luttes anti-capitalistes dans le cadre d'un village long auto-géré.

Affiche officielle

C'est toujours pas fini avec la Cyclo-trans-européenne du 14 au 28 juillet entre Paris et Poitiers : toutes les infos ici

0. Paris 2011..rétro-pédalage en images

Amélie — 2011-07-14T21:31:38Z

Et voilà, la deuxième Vélorution Universelle a eu lieu. Merci, merci, merci à tous pour cette nouvelle bouffée d'air pur et de bonheur dans les rues de Paris.

Mots et images suivent..

A l'année prochaine, à Concarneau !

La Vélorution Universelle : explication de texte

La force de notre mouvement c'est qu'il est spontané, et basé sur le plaisir. Nous sommes un peu punk, un peu écolo, un peu décroissant, un peu autogestionnaire, un peu bobo un peu prolo, un peu vagabond, un peu planplan. Ainsi, on a du mal à nous ranger dans une case, et dans les manifs Vélorutionnaires de France ou de l'étranger, on croise des gens bien différents. Mais tous, nous prenons plaisir à nous déplacer à vélo, et nous considérons que c'est un mode de déplacement écologiquement responsable, efficace, et peu coûteux. Contrairement à ce que certains pensent, nous ne sommes pas masos, nous ne sommes pas sportifs. Le vélo est source de plaisir quand on y goûte. C'est un objet du quotidien, simple et peu couteux.

L'esprit Vélorutionaire est transversal, il aborde aussi bien des problématiques économiques, politiques, environnementales, de santé et de salubrité publique, et l'objet « vélo » n'est qu'une porte d'entrée, un vecteur, un prisme, pour une révision et une critique plus globale de notre société...

Samedi 2 juillet 2011, nous étions environ 1500 à nous donner rendez vous place de la Bastille à 14h00. Le décollage s'est fait à 16h00. Notre parcours de 23 km dans les rues de la capitale, en a énervé plus d'un. Les trop pressés, les impatients, ceux qui ont la tête dans le volant. Et même les deux roues qui fleurissent à Paris depuis quelques année avec la hausse des coûts liés à l'utilisation des voitures, n'ont pu se faufiler entre nous.

Des messages et des banderoles faites maison, colorent et illustrent notre philosophie :

« Arrête le carnage, laisse ta caisse au garage ». « On avance on avance, on a pas besoin d'essence ». « Le vélo c'est bon pour moi, et aussi pour ceux qui n'en font pas ».

Marre des publicités qui nous vendent du rêve ! Dans les pubs à la télé pour les voitures : jamais de bouchons. Mais en réalité ? Le budget de Renault consacré à la publicité en 2009 était de 600 millions d'euros ! Quelle somme ! Et que dire des aberrations comme le Paris-Dakar, qui n'ont comme seule raison d'être que de faire marcher le business des sponsors....

La masse critique est une célébration de la culture cycliste dans tous ses états. Pour le temps d'un weekend, d'une soirée, d'une après-midi nous devenons le trafic dans la joie et la bonne humeur. La bicyclette est non seulement source de plaisir, mais elle est aussi une alternative à nos modes de vie supersoniques et aux nombreux problèmes posés par les véhicules motorisés. Retrouvez les vélorutions mensuelles sur www.velorution.org.

La Vélorution Universelle de Paris 2011 - des images pour les nostalgiques et les présents en pensée :

Ca a commencé comme ça :

Jeudi soir : pique nique au Jardin Tino Rossi, puis masse critique nocturne :

Au début...la robe

Puis le sourire !

Ca a continué comme ça :

Vendredi : la Commune d'Alligre nous accueille pour un déjeuner, des ateliers et le départ d'une seconde masse critique nocturne. Re-belote, et cette fois on se fait les Champs !

Ca bosse en cuisine !

Tu es sûr que t'as pas oublié quelque chose ?

Travail collectif..sérieux

De l'air non vicié pour Paris pollué !

Les ballons se promènent sur les Champs

Samedi : LA GROSSE MASSE CRITIQUE

Il était une fois la Vélorution..

Le vélo est un acte de liberté

Et un acte de belle beauté !

Bizarre, vous avez dit bizarre ?

No oil ! On a pas besoin de pétrole !

On attend en papotant..

Et ça roule ! Départ de la Grosse Masse Critique

Parce qu'on aime notre vélo, parce qu'on aime Paris...

Photo de l'association Respire. Association Nationale pour la Prévention et l'Amélioration de la Qualité de l'Air. Allez faire un tour pour découvrir leur travail sur http://www.respire-asso.org

La roue dans l'eau ! Les monocyles Place de Catalogne

Tall-bike les roues dans l'eau - Place de Catalogne en folie

On s'arrête..parce qu'on a le temps

Piste cyclable partout

I need no war to power my bike

La tour Eiffel pédale aussi

Arrivée au Champ de Mars

Vélorution !

Dimanche : Direction les bords de Marne pour vélosophie, baignade et farniente

Tellement farniente que les photos de cet après-midi au vert sont rares...

Allez hop !

A l'année prochaine !

Merci à tous les photographes et aux photographiés. Envoyez nous un mail à contact@velorutionuniverselle.org si vous voulez que l'on ajoute des crédits.

0. Degemer mat (Bienvenue)

Vélorution - Concarneau — 2012-03-01T20:19:44Z

Ami-e-s cyclistes de tous horizons, cette année la Vélorution sera Universelle à... Concarneau !

Venez déferler avec nous et recouvrir l'asphalte breton d'une vague vélocypédique !

Télécharger ici l'affiche

La Vélorution est une invitation à se déplacer ensemble à vélo sur la voie publique, où chacun prend ses reponsabilités.

C'est-à-dire :
passer un moment convivial autour de la culture du vélo
constituer le trafic (et non l'empêcher d'être fluide comme on l'entend parfois)
démontrer que le vélo est un objet parfait pour tisser des liens sociaux, au contraire des voitures
permettre aux cyclistes néophytes de faire une première expérience agréable et sécurisante du vélo urbain
faire preuve de responsabilité envers les choses (vivantes ou non) qui nous entourent
contester une approche uni-directionnelle des politiques publiques en faveur du moteur et de sa dépendance à l'énergie.

La Vélorution est une illustration du principe de la masse critique.

Pourquoi à Concarneau ?

0. Concarneau, perle d'Océan

Vélorution - Concarneau — 2012-03-08T18:30:46Z
Ville côtière et ancienne place forte de Bretagne, les charmes de Concarneau se dévoilent tout au long de votre séjour. - 0. Galeries

1. La Velorution Concarnoise

Vélorution - Concarneau — 2012-03-27T15:51:41Z
- 0. Galeries